पहाड़ों में ड्राइविंग के बाद मालिक ने नई Maruti Swift की समीक्षा की [वीडियो]

Maruti ने हाल ही में बहुप्रतीक्षित 2024 Swift लॉन्च की है। चूंकि कार अब एक नए, कम शक्तिशाली तीन सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, इसलिए लोग इसके प्रदर्शन के बारे में चिंतित हैं। नए इंजन और पुराने इंजन के पावर फिगर काफी मिलते-जुलते हैं। आज, हम मैदानी और पहाड़ियों दोनों पर इसके प्रदर्शन पर विशेष जोर देने के साथ नई स्विफ्ट की समीक्षा को कवर करेंगे।

समीक्षा वीडियो DDS द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है। अब, चलो वीडियो के साथ शुरू करते हैं। Swift का मालिक Swift को Baleno के साथ पहाड़ियों पर ले गया। वीडियो में दिखाई गई Swift LXi ट्रिम है जिसे बेस से टॉप में बदला गया है।

मालिक कार को मनाली ले गया। उन्होंने उल्लेख किया कि स्विफ्ट ने एक झुकाव पर चढ़ने के लिए संघर्ष किया। उन्होंने 2-3 बार गति के साथ प्रयास किया लेकिन कार ऊपर चढ़ने में विफल रही।

दूसरी ओर, Baleno बिना कई प्रयासों के आसानी से उसी ढलान पर चढ़ गई। वह कहते हैं कि स्विफ्ट को बार-बार डाउनशिफ्टिंग की आवश्यकता होती है और कार के तीसरे गियर में शक्ति की कमी होती है।

इस बीच, Baleno को तीसरे और चौथे गियर पर आसानी से चलाया जा सकता था जबकि Swift को पहले और दूसरे गियर में चलाना पड़ता था। स्विफ्ट में शक्ति की कमी बहुत स्पष्ट है।

उन्होंने उल्लेख किया कि Baleno बहुत शक्तिशाली महसूस करती है। वह कहते हैं कि Swift पहाड़ों के लिए पूरी तरह से विफल है और लगातार गियर शिफ्टिंग के कारण पहाड़ियों में कार चलाना बहुत असहज है।

दोनों कारों के माइलेज के बारे में मालिक का कहना है कि सिर्फ 0.4 kmpl का अंतर था। स्विफ्ट ने 17.8 किमी/लीटर का माइलेज दिया जबकि बलेनो ने 17.4 किमी/लीटर का माइलेज दिया।

मालिक कहते हैं कि उन्होंने टैंक से टैंक विधि द्वारा फ्यूल एफिशिएंसी को मापा, न कि एमआईडी के माध्यम से।  दोनों हैचबैक में आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील लगे थे और इसमें दो यात्री थे।

उच्च गति स्थिरता पर टिप्पणी करते हुए, मालिक का उल्लेख है कि 120 किमी प्रति घंटे की गति के बाद, कार बहुत अस्थिर महसूस करती है और उच्च गति पर ड्राइव करने का आत्मविश्वास नहीं देती है। वह कहते हैं कि स्विफ्ट की पिछली पीढ़ी ने भी ऐसा ही महसूस किया था। उच्च गति स्थिरता के मामले में Baleno बेहतर महसूस करती है।

केबिन स्पेस के मामले में, Baleno काफी बेहतर और विशाल है। उन्होंने उल्लेख किया कि पुरानी स्विफ्ट और नई स्विफ्ट की निर्माण गुणवत्ता समान है। वह कहते हैं कि यह कार हाईवे ड्राइव और लॉन्ग ड्राइव के लिए उपयुक्त नहीं है।

स्विफ्ट शहर में दैनिक आवागमन के लिए एक अधिक व्यावहारिक कार है। हाईवे रन और लॉन्ग ड्राइव के लिए, Baleno स्पष्ट रूप से एक बेहतर विकल्प है।

नई स्विफ्ट 1.2-लीटर तीन सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 80 पीएस और 111 एनएम का टार्क देता है। इसके विपरीत, Baleno का 1.2-लीटर चार सिलेंडर इंजन 90 PS और 113 Nm का उत्पादन करता है। दोनों कारों में ट्रांसमिशन विकल्प समान हैं जिसमें 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी शामिल हैं।

जो लोग टॉर्क कन्वर्टर और अधिक प्रदर्शन चाहते हैं, वे Fronx का विकल्प चुन सकते हैं, जो मूल रूप से 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ Baleno का क्रॉसओवर वर्जन है।