यह मेड-इन-इंडिया Hummer H2 एकदम असली दिखती है [वीडियो]

हमारे पास भारत में कई कार्यशालाएं हैं जो संशोधन परियोजनाओं पर काम करती हैं। उनमें से कुछ कार के लुक को स्पोर्टी दिखाने के लिए संशोधित करते हैं, जबकि अन्य कार के लुक को पूरी तरह से बदल देते हैं और इसे किसी अन्य वाहन की तरह बनाते हैं। हमने Honda Civic के Lamborghini Aventador और Huracans में परिवर्तित होने के वीडियो देखे हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां पहली पीढ़ी की Ford Endeavour को एक प्रतिष्ठित एसयूवी में बदल दिया गया है। Endeavour को Hummer H2 एसयूवी में बदल दिया गया है।

हमने Ford Endeavour के कई तरह के संशोधन देखे हैं। ज्यादातर मामलों में, इस SUV को Raptor बॉडी किट का उपयोग करके संशोधित किया गया है जो इसे बहुत ही बुच लुक देता है। SUV को इस तरह से मॉडिफाई किया गया है कि यह अब डोनर कार जैसी नहीं है। यहां देखे गए वीडियो को Mihir Galat ने अपने YouTube चैनल पर शेयर किया है।

कार को अंदर और बाहर पूरी तरह से बदल दिया गया है। Ford Endeavour की फ्रंट ग्रिल, हेडलैंप, बंपर, बोनट, विंडस्क्रीन, फेंडर, व्हील आर्च और टायर सभी को बदल दिया गया है। ऐसा लगता है कि इस विशेष परियोजना में उपयोग किए जाने वाले अधिकांश पैनल हस्तनिर्मित या कस्टम-निर्मित थे। Hummer H2 की आइकॉनिक फ्रंट ग्रिल फाइबरग्लास मटेरियल से बनी है और इसे बाकी बॉडी की तरह ही सफेद रंग में फिनिश किया गया है।

बोनट और ग्रिल शुरू में धातु से बने थे, लेकिन वे इतने भारी हो गए कि बोनट खोलना बेहद मुश्किल था। कार गोल हेडलैंप के साथ भी आती है जो आफ्टरमार्केट यूनिट हैं, जिनका उपयोग लोग Mahindra Thar और अन्य एसयूवी पर कर रहे हैं।

क्रोम फिनिश जो हम आमतौर पर Hummer पर देखते हैं, वह यहां कहीं नहीं देखा जाता है। इस एसयूवी का बम्पर मेटल से बना है और सामान्य Hummer SUV से अलग दिखता है।

इस परियोजना पर काम करने वाले व्यक्ति का उल्लेख है कि सभी विंडस्क्रीन और खिड़कियां आयात की जाती हैं और हमर की ही हैं। स्टॉक Endeavour, Hummer जितना चौड़ा नहीं है। हमर के समान आयामों को प्राप्त करने के लिए, कार्यशाला ने शरीर को बढ़ाया और चौड़ाई भी बढ़ाई। साइड प्रोफाइल की बात करें तो मालिक ने अलॉय व्हील्स के अच्छे सेट का विकल्प चुना है। यह एक उचित 4×4 SUV है और यह 18-इंच के अलॉय और 35-इंच MT टायर के साथ आती है।

व्हील आर्च क्लैडिंग को छोड़कर कार की बॉडी मेटल की बनी है। हम रूफ मार्कर लाइट्स, मेटल रूफ रेल्स और आफ्टरमार्केट एलईडी टेल लैंप भी देखते हैं। व्लॉग में उल्लेख किया गया है कि वे इस परियोजना के लिए मूल हमर टेल लैंप नहीं मिल पाए। इस एसयूवी के केबिन को भी पूरी तरह से कस्टमाइज किया गया है।

इंटीरियर को ब्राउन शेड में फिनिश किया गया है। सीट कवर, डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील सभी इस शेड में फिनिश किए गए हैं। कार एक मनोरम सनरूफ के साथ भी आती है जिसे हमर एच 2 या पहली पीढ़ी के एंडेवर के साथ पेश नहीं किया गया था। इस SUV के AC वेंट G-Wagen से प्रेरित इकाइयाँ हैं। हमर एच2 रेप्लिका में एंबियंट लाइट्स, एसी, ड्राइवर आर्मरेस्ट और एक विशाल केबिन भी है।

वीडियो में उल्लेख किया गया है कि ऐसी परियोजनाओं की कुल लागत लगभग 18-20 लाख रुपये है, जो ग्राहक द्वारा चुने गए अनुकूलन पर निर्भर करता है। यह बहुत सफाई से किया गया संशोधन या रूपांतरण कार्य नहीं है, लेकिन यह कुछ कोणों से मूल हमर जैसा दिखता है।