भारत में अगली Jeep SUV Citroen C3 AirCross पर आधारित होगी

जैसा कि हम सभी जानते हैं कि अमेरिकी एसयूवी निर्माता Jeep की भारतीय सहायक कंपनी बिक्री के मामले में देश में संघर्ष कर रही है। इसलिए, भारत में अपनी बिक्री की मात्रा बढ़ाने के लिए, कंपनी भारत में एक नई मध्यम आकार की एसयूवी के विकास पर काम कर रही है। कथित तौर पर, यह नई छोटी एसयूवी 2026 में भारतीय कार बाजार में उतरेगी। इससे भी दिलचस्प बात यह है कि यह बहुमुखी Citroën C-Cubed प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। इसे या तो एक बिल्कुल नया नेमप्लेट मिलेगा या Jeep Compass नाम विरासत में मिलेगा क्योंकि आउटगोइंग Compass को नई पीढ़ी का मॉडल नहीं मिलेगा।

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Jeep की नई मिडसाइज एसयूवी: विवरण

Jeep ने अपनी घटती बिक्री पर ध्यान दिया है और इस समस्या को दूर करने के लिए, यह इस नए मॉडल को लॉन्च करेगी। जैसा कि उल्लेख किया गया है, यह आगामी एसयूवी Citroën C-Cubed प्लेटफॉर्म का लाभ उठाएगी। यह प्लेटफॉर्म, फिलहाल, फ्रेंच ऑटोमेकर के लाइनअप में C3, eC3 और C3 Aircross मॉडल को रेखांकित करता है।

यह प्लेटफॉर्म अपने लचीलेपन के लिए जाना जाता है, और जीप, Stellantis ग्रुप का हिस्सा होने के नाते, इस प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगी। जैसा कि हम पहले से ही जानते हैं, यह प्लेटफॉर्म आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) के साथ-साथ इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों को समायोजित कर सकता है। इसका मतलब है कि आगामी Jeep SUV को शुरू से ही दोनों ड्राइवट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है।

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पावरट्रेन और कॉन्फिग्रेशन

रिपोर्टों के अनुसार, ICE वेरिएंट 4X2 कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश करेगा। हालाँकि, Jeep, अपनी ऑफ-रोडिंग क्षमताओं के लिए जाना जाने वाला ब्रांड होने के नाते, इसे 4X4 लेआउट के साथ भी पेश करेगी। इसके लिए, कंपनी केवल इलेक्ट्रिक वेरिएंट के साथ 4X4 क्षमताओं की पेशकश करके अधिक चतुर मार्ग अपना सकती है।

यह सबसे अधिक संभावित है क्योंकि C-Cubed प्लेटफॉर्म पारंपरिक 4X4 सिस्टम और उसके भागों को समायोजित नहीं कर सकता है। सबसे अधिक संभावना है, यह नई एसयूवी लंबाई में लगभग 4.3 मीटर होगी और संभवतः 1.6-लीटर 4-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित होगी। यह इंजन सिट्रोएन के मौजूदा 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन पर आधारित हो सकता है।

इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के लिए, रिपोर्टों में दावा किया गया है कि कंपनी इस एसयूवी को डुअल-मोटर सेटअप के साथ पेश कर सकती है। इसका मतलब है कि इसमें फ्रंट और रियर एक्सल दोनों पर एक मोटर मिल सकती है। इससे एसयूवी 4X4 क्षमताओं की पेशकश कर पायेगी। Tata Motors अपने आगामी Harrier और Safari EVs के साथ एक समान सेटअप पेश करेगी।

मार्केट पोज़िशनिंग और मूल्य निर्धारण

रिपोर्ट्स के मुताबिक, जीप इंडिया इस नई एसयूवी को 15-20 लाख रुपये की प्रतिस्पर्धी कीमत रेंज में लॉन्च करना चाह रही है। इसका मतलब है कि यह Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara और अन्य जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी। जैसा कि उल्लेख किया गया है, इसे विशेष रूप से भारतीय बाजार के लिए नए कम्पास के रूप में विपणन किया जा सकता है।

Jeep की व्यापक रणनीतिक योजनाएँ

अपनी व्यापक रणनीति के हिस्से के रूप में, जीप ने भारत में अपने उत्पाद लाइनअप और बाजार रणनीति को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण निर्णय लिए हैं। इसने जो सबसे बड़ा निर्णय लिया है, वह यह है कि अगली पीढ़ी की Compass परियोजना को रद्द कर दिया गया है। Jeep India की मूल कंपनी Stellantis ने भारत के लिए अगली पीढ़ी की Compass विकसित करने की अपनी योजना को रद्द कर दिया है।

इससे बहुत सारे एसयूवी प्रेमियों को झटका लग सकता है। हालांकि, J4U कोडनेम वाली इस परियोजना को उच्च विकास लागत और अपर्याप्त अनुमानित बिक्री के कारण व्यावसायिक रूप से अव्यवहार्य माना गया है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि STLA-M प्लेटफॉर्म, जिस पर नया कम्पास आधारित है, बहुत महंगा है। इसके अतिरिक्त, अगली पीढ़ी की Jeep की विकास लागत लक्ष्य से 1.7 गुना अधिक हो गई है। इसने जीप को लागत-सचेत भारतीय मोटर वाहन बाजार के लिए कम्पास के लॉन्च की अपनी योजना को रद्द कर दिया है।

वर्तमान Compass का उत्पादन जारी रहेगा

गनीमत है अगली पीढ़ी की कम्पास को रद्द करने के बावजूद, जीप 2026 के बाद भी भारत में मौजूदा मॉडल का उत्पादन जारी रखेगी। वर्तमान पीढ़ी के मॉडल को जुलाई 2017 में लॉन्च किया गया था और 2021 में नया रूप दिया गया था।

अब जब अगली पीढ़ी के मॉडल की योजनाओं को खत्म कर दिया गया है, तो कंपनी को अपने जीवन चक्र का विस्तार करने के लिए समय-समय पर कॉस्मेटिक अपडेट प्राप्त होंगे। इसके अलावा, यह बताया गया है कि कम्पास के लिए पेट्रोल इंजन को फिर से पेश करने की योजना को भी छोड़ दिया गया है। यह खराब बिक्री की मात्रा के कारण है जो निवेश को सही नहीं ठहराते हैं। कम्पास को केवल डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा।

किफायती इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल

भारतीय ऑटोमोटिव बाजार के अलावा, जीप वैश्विक स्तर पर किफायती इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मॉडल के साथ अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है। अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए, कंपनी एक नए बी-सेगमेंट वाहन के विकास पर काम कर रही है। यह अगली पीढ़ी की Jeep Renegade होने की उम्मीद है।

कंपनी उसी वाहन के इलेक्ट्रिक संस्करण की पेशकश करने के लिए भी कमर कस रही है, जिसकी कीमत अंतरराष्ट्रीय बाजारों में 25,000 डॉलर से कम होगी। यह वाहन स्टेलेंटिस स्मार्ट कार प्लेटफॉर्म (CMP/e-CMP) पर आधारित होगा। यह 400 किमी रेंज (WLTP) के साथ हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों का समर्थन करेगा।

नई रेनेगेड को ब्राजील में 1.0 टर्बो इंजन के हल्के हाइब्रिड संस्करण के साथ शुरू करने का अनुमान है। यह 12V मोटर-जनरेटर और 7-स्पीड CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा।

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