Skoda के चेयरमैन ने भारत को एक Predatory Market कहा: उनका असल में क्या मतलब है?

Written By: Ajeesh Kuttan

भारत एक ऐसा बाजार है जिसमें कार निर्माताओं के लिए बहुत संभावनाएं हैं। यही कारण है कि कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों ने यहां सुविधाएं स्थापित की हैं और अपने उत्पाद बेच रहे हैं। भारतीय कार बाजार बेहद प्रतिस्पर्धी है और इसी वजह से कुछ कंपनियां दूसरों की तुलना में अधिक सफल हैं।

चेक कार निर्माता Skoda Auto ने भी इसे महसूस किया है और अब अपने कारोबार को बढ़ाने के लिए एक स्थानीय भागीदार की तलाश कर रही है। चेक कार निर्माता के अध्यक्ष ने भारत को एक “Predatory (शिकारी)” बाजार कहा।

Skoda Auto के चेयरमैन क्लॉस ज़ेलमर

स्कोडा ऑटो के सीईओ क्लॉस ज़ेलमर ने कहा,

भारत न केवल यूरोप के बाहर हमारे लिए सबसे आकर्षक क्षेत्र है, बल्कि यह सबसे प्रतिस्पर्धी माहौल भी है जो आपको वर्तमान में ऑटोमोटिव बाजार में मिल सकता है। आपके पास कई नए प्रतिस्पर्धी, नए प्रवेशक, नई कारें हैं। इसलिए यह वास्तव में एक शिकारी माहौल है।

स्कोडा ऑटो भारत को एक बहुत ही महत्वपूर्ण बाजार मानता है; हालांकि, यह उन बाजारों में से एक है, जिसके बारे में ब्रांड का मानना ​​है कि यह कीमतों के मामले में बेहद प्रतिस्पर्धी है।

स्कोडा लगभग दो दशकों से भारतीय बाजार में मौजूद है और उसने अरबों डॉलर (दसियों हज़ार करोड़) का निवेश किया है, और भारत उन बाजारों में से एक रहा है, जिसमें ब्रांड सफल नहीं हो पाया है।

Skoda Kushaq Monte Carlo

इसीलिए ब्रांड अब स्थानीय भागीदारों की तलाश करने की योजना बना रहा है। स्थानीय भागीदारों से स्कोडा का मतलब भारतीय कार निर्माता है और स्थानीय निर्माता के साथ मिलकर ब्रांड भारतीय बाजार में अपनी पैठ बढ़ाने की संभावना बढ़ाना चाहता है।

स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं के साथ सहयोग करके, ब्रांड ग्राहकों की प्राथमिकताओं के बारे में अधिक जान सकता है और अपने उत्पादों की कीमत को प्रतिस्पर्धी रूप से कम कर सकता है।

ज़ेलमर ने कहा कि कंपनी वर्तमान में कई संभावित भागीदारों के साथ बातचीत कर रही है और कंपनी के लिए उपयुक्त भागीदार को अंतिम रूप देगी, जो ब्रांड को भारत में लागत-प्रभावी विनिर्माण के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करेगा।

ज़ेलमर ने कहा,

अक्सर हम अपनी अपेक्षाओं के अनुसार कारें बनाते हैं और वे ज़रूरत से ज़्यादा इंजीनियरिंग वाली होती हैं। और ज़रूरत से ज़्यादा इंजीनियरिंग हमेशा कीमत के साथ आती है और यह कीमत निश्चित रूप से हमारी प्रतिस्पर्धी स्थिति को कमज़ोर करती है। इसलिए, हमें सीखने की ज़रूरत है, हमें बदलाव के बारे में पता होना चाहिए। स्कोडा ब्रांड की इंजीनियरिंग सरलता कहाँ है, और लागत और कीमत के बीच संतुलन कैसे बनाया जाए। हमें गुणवत्ता, फिट और फिनिश का त्याग किए बिना लागत पर प्रतिस्पर्धी होने की आवश्यकता है, जिसके लिए यूरोपीय कारें जानी जाती हैं।

2024 Skoda Slavia

आगामी Skoda

स्कोडा वर्तमान में भारतीय बाजार के लिए एक सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी पर काम कर रही है। यह देश में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में से एक है, और लगभग हर निर्माता के पास इस सेगमेंट में कम से कम एक उत्पाद है।

यह सेगमेंट भारत में कुल SUV बाज़ार की मात्रा का 50 प्रतिशत योगदान देता है। आने वाली सब-4 मीटर SUV में 75 प्रतिशत स्थानीयकरण देखने को मिलेगा, जो भारत में स्कोडा के किसी भी उत्पाद के लिए अब तक का सबसे ज़्यादा है।

स्कोडा की नयी sub-compact SUV का फ्रंट

आगामी स्कोडा SUV इस सेगमेंट में Maruti Brezza, Hyundai Venue, Kia Sonet, Tata Nexon और हाल ही में लॉन्च हुई Mahindra XUV300 जैसी कारों को टक्कर देगी। 75 प्रतिशत स्थानीयकरण के साथ, आगामी स्कोडा एसयूवी की कीमत प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद है।

स्कोडा भारत में एसयूवी का निर्माण करेगी और इसे अन्य देशों में भी निर्यात करेगी। आगामी एसयूवी से स्कोडा को सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में 4 प्रतिशत हिस्सेदारी मिलने की उम्मीद है।

स्कोडा की नई सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी रियर

स्कोडा की आने वाली एसयूवी को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, और उम्मीद है कि इसका डिज़ाइन Kushaq जैसा ही होगा। एसयूवी को 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है। एसयूवी के 2025 की शुरुआत में बिक्री के लिए आने की उम्मीद है और इससे ब्रांड के लिए चीजों में सुधार होने की उम्मीद है।

स्कोडा की नई सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी व्हील

स्कोडा सब-4 मीटर एसयूवी पर बहुत ज़्यादा दांव लगा रही है। उन्हें उम्मीद है कि 2025 से सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी और रिफ्रेश मॉडल लाइन-अप की बिक्री शुरू होने के बाद भारत उनका दूसरा सबसे बड़ा बाज़ार बन जाएगा।

Livemint के ज़रिए