Advertisement

ढीले पेंच के कारण Tata Nexon EV जंगल के बीच में ख़राब हुई

Tata वाहन अपनी निर्माण गुणवत्ता के कारण भारतीय बाजार में लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं। हालाँकि, जब विश्वसनीयता की बात आती है, तो ऐसा प्रतीत होता है कि Tata को कुछ सुधार करने हैं। ऑनलाइन कई घटनाएं हैं जहां ग्राहकों ने अपनी Tata कारों के साथ समस्याओं की सूचना दी है।

निर्माता तुरंत ऐसी स्थितियों में कार्य करता है और मुद्दों को हल करने का प्रयास करता है। यहां हमारे पास एक और मामला है जहां एक ढीले पेंच के कारण लगभग नई Tata Nexon EV जंगल के बीच में ख़राब हो गई।

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Dr. Swathi Vn (@swathi_venkatraman)

वीडियो को डॉ. स्वाति वेंकटरमन ने अपने इंस्टाग्राम पेज पर शेयर किया था। इस वीडियो में, मालिक एक घटना साझा करते हैं जहां उनकी लगभग नई Tata Nexon EV SUV पारिवारिक यात्रा के दौरान ख़राब हो गई थी। वीडियो में, हम देख सकते हैं कि Tata Nexon EV पर गियर लीवर प्रतिक्रिया नहीं दे रहा था, और इस वजह से, वे कार को आगे या पीछे नहीं ले जा पा रहे थे।

मालिक का उल्लेख है कि एसयूवी एक जंगल में खराब हो गई, लेकिन सौभाग्य से, वे फंसे नहीं थे क्योंकि उनके साथ परिवार के अन्य सदस्य दूसरी कार में यात्रा कर रहे थे।

कार खराब होने के बाद, उन्होंने मदद के लिए फोन किया, और आरएसए ने कार को फ्लैटबेड पर उठाया। वे कार को सर्विस सेंटर ले गए, और निरीक्षण करने पर, यह पाया गया कि समस्या एक ढीले पेंच के कारण हुई थी। मोनोशिफ्टर में एक पेंच ढीला हो गया था, जिससे समस्या हुई।

डीलरशिप के सेवा कर्मचारियों ने मालिक को बताया कि यह एक विनिर्माण दोष हो सकता है या नियमित उपयोग से टूट-फूट का परिणाम हो सकता है। बिल्कुल नई Tata Nexon EV पर टूट-फूट की संभावना नहीं है, और ग्राहक को संदेह है कि यह एक विनिर्माण दोष था।

ढीले पेंच के कारण Tata Nexon EV जंगल के बीच में ख़राब हुई
Nexon EV में ख़राबी

समस्या का पता चला और सेवा केंद्र ने इसे 24 घंटे के भीतर हल कर दिया। मालिक इस बात से बहुत खुश है कि Tata डीलरशिप या सर्विस सेंटर ने मामले को कैसे संभाला और 24 घंटे के भीतर समस्या का समाधान किया। हालांकि, वह अभी भी निराश है कि अपेक्षाकृत नई कार के साथ ऐसा मुद्दा हुआ।

इस वीडियो के नीचे टिप्पणी अनुभाग में कई व्यंग्यात्मक टिप्पणियां हैं जैसे “विशिष्ट टाटा। इसकी आदत डालें,” और “टाटा लॉजिक: अगर कार नहीं चलेगी तो सुरक्षा 100% होगी। ऐसा लगता है कि यह एक अलग मामला नहीं है।

अन्य Nexon EV ग्राहकों ने इस वीडियो के तहत टिप्पणी की है। उनमें से एक ने लिखा, “हमें ऐसे लोगों का एक समूह बनाना चाहिए जो गियर की समस्या से पीड़ित हैं। नेक्सॉन को खरीदे हुए 3 महीने हो गए हैं, और मैं उसी समस्या से पीड़ित हूं।”

मालिक ने पोस्ट में उल्लेख किया है कि उन्होंने इस घटना से कुछ चीजें सीखी हैं। वे भविष्य में ऐसी अप्रत्याशित घटनाओं के लिए तैयार रहने वाले हैं। इसका मतलब है कि वे उत्पाद के बारे में बहुत आश्वस्त नहीं हैं।

यह एक मामूली समस्या की तरह लग सकता है, लेकिन अगर उनके पास बैकअप वाहन नहीं होता तो कार मालिक दुर्घटना होने पर जंगल में तब तक फंसे रहे होते जब तक मदद उन तक नहीं पहुंचती। एक कार जो ठीक से काम नहीं करती, उसका एक दूरस्थ स्थान पर फंस जाना ऐसा कुछ नहीं है जिसकी कोई सराहना करे।